terça-feira, 29 de novembro de 2016

HGS (Head up Guidance System) Também conhecido como HUD (Head-up Dysplay)

Vamos observar as informações em destaque nesta IAC:
“Observe no quadro RMK a anotação sobre OPSPEC (operative specification) ou LOA (letter of approval). Trata-se de Especificação Operativa ou Carta de Aprovação, cuja validade depende de condições previstas na AIC 53/18, em vigor desde 06 de dezembro de 2018. 

Fala também do HUD: O HGS, também conhecido como HUD (Head-up Display), é um sistema óptico e eletrônico que gera e projeta informações de voo dentro do campo externo de visão do piloto. Ele apresenta dados primários de voo e de navegação que se sobrepõem à cena externa, incluindo a representação gráfica da pista de pouso e decolagem, nas operações de aproximação com utilização do sistema, em escala natural precisa.

Dentre os critérios exigidos para poder realizar este procedimento, é necessário que a tripulação seja habilitada para operação CAT II e não pode ser realizado por aeronave pilotada por um único piloto.”

Trecho de: “Navegação Aérea Descomplicada 2a. Parte.”  

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1a. Parte (Piloto Privado)

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2a. parte de Ivanelson Lobato (Piloto Comercial e Voo por Instrumentos)

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